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aladdin slots,Hostess Bonita em HD Leva Você a Curtir Jogos Online Populares, Oferecendo Experiências de Jogo Únicas e Entretenimento Sem Igual..Os pneus do ZIS-151 têm uma seção transversal maior, 21 cm × 51 cm, em comparação com os 19 cm × 51 cm do US6. Ambos tinham pneus traseiros duplos. Os pneus mais largos distribuem a carga por uma área maior. Isso permite que o caminhão seja operado em superfícies mais macias.,Em 1961, uma nova versão foi introduzida. O ZIL-157K tinha um motor mais potente, que herdou do ZIL-131, bem como o resto do trem de força. Este modelo foi construído até a cessação da produção em Moscou em 1978. A partir desse ponto, o Uralsky Avtomotorny Zavod (UAmZ) assumiu a produção do caminhão. Aqui, ele foi retrabalhado novamente e designado ZIL-157KD. A carga útil aumentou em 500 kg para cinco toneladas, e três toneladas de carga ainda podiam ser transportadas fora de estrada. A produção continuou oficialmente até 1992, com veículos ainda sendo montados a partir de peças existentes até 1994. Um total de 797.934 caminhões ZIL-157 foram produzidos por ambos os fabricantes em 36 anos de construção..

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