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resultados da sena,Aproveite Transmissões ao Vivo em Tempo Real e Mergulhe em Jogos Online Populares, Onde Cada Segundo Conta e Cada Movimento Pode Levar à Vitória..O início da Segunda Guerra Mundial alterou radicalmente as restrições impostas sobre o Escritório de Construção e Reparo. Os limites restantes dos diferentes tratados internacionais foram removidos completamente, assim os novos navios seriam limitados apenas por restrições logísticas da infraestrutura naval já existente, principalmente o Canal do Panamá e as docas secas disponíveis. A Marinha dos Estados Unidos estava defendendo desde 1938 a construção de um novo conjunto maior de eclusas para o canal, algo aprovado em 1940. Algumas limitações ainda assim permaneceram: o comprimento e altura dos couraçados deveria levar em conta os estaleiros em que seriam construídos, com as rampas de lançamento do Estaleiro Naval de Nova Iorque não conseguindo acomodar a construção de um navio maior que 59 mil toneladas, além de que as embarcações deveriam ser baixas o suficiente para passarem por baixo da Ponte do Brooklyn em maré baixa. Consequentemente, a doca seca 4 do estaleiro precisaria ser ampliada e os navios seriam flutuados para fora em vez do lançamento ao mar tradicional. O Conselho Geral pediu em outubro de 1939 por novos projetos com doze canhões de 406 milímetros e que tivessem blindagem suficiente, estimando que isso poderiam ser realizado em um deslocamento de aproximadamente 51 mil toneladas. O departamento de Projetos Preliminares respondeu com um projeto em janeiro de 1940 que de forma geral se adequava aos requerimentos do Conselho Geral, porém o deslocamento era de 52,3 mil toneladas. Uma opção para substituir a bateria secundária padrão de canhões calibre 38 de 127 milímetros pelo novo modelo calibre 54 adicionaria por volta de duas mil toneladas.,Ficheiro:Martina Sablikova 2010.jpg|right|thumb|200px|Martina Sáblíková conquistou três medalhas nas Olimpíadas..

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